Robotaxi作为未来自动驾驶和移动出行领域的热门商业模式，现已临近商业化前夕。随着各城市积极探索并开放试运营，各类玩家加快布局节奏，商业化节奏不断提速。
11月15日，如祺出行联合全球顶级咨询公司罗兰贝格发布《自动驾驶出租车（Robotaxi）商业化前景展望》白皮书（下称：白皮书），着眼于识别Robotaxi商业化的核心内涵，定义商业化不同发展阶段的模式特点、能力要素和关键任务。同时，结合中国式发展路径在生态打造和落地模式的演变提出见解，阐明运营和技术螺旋式推动商业化的落地意义，期望能够为Robotaxi商业化实现提供路径判断和洞察思考。
罗兰贝格全球高级合伙人、汽车行业中心负责人郑赟指出：“中国汽车行业进入高质量稳定发展期，变革性技术和出行生态推动汽车行业进一步向前。在全行业的积极推动下，自动驾驶解决方案逐渐走向成熟，推动各应用场景落地。新出行生态的形成并非一蹴而就，需要不同产业角色协力推进模式探索，各环节层层紧扣，共同塑造富有活力的行业前景。”
罗兰贝格全球合伙人吴钊表示：“尽管全球自动驾驶行业遇冷，但国内Robotaxi商业化却不断推进。受益于政策引导、出行融合、消费体验、运营监管等不同要素的共同助力，商业化提速中的Robotaxi将进一步激发中国共享出行和智能网联产业的创新想象空间。虽远景可期，但Robotaxi渐进发展仍面临诸多商业化挑战。罗兰贝格此次联合如祺出行共同发布白皮书，旨在对Robotaxi商业挑战和阶段难点梳理分析，阐述技术和运营如何在不同的商业化阶段互助作用，为各界呈现Robotaxi产业的现状图景和适合中国特色的未来发展路径。”
如祺出行CEO蒋华表示：“Robotaxi商业化落地需要各方携手共进，如祺出行全开放Robotaxi运营科技平台目前已与多家自动驾驶公司完成系统数据对接。如祺出行也率先在粤港澳大湾区开启了Robotaxi混合运营，承接用户真实出行需求，并相继落地如祺车服、如祺车站，从运营场景和服务能力等维度为Robotaxi商业化落地做前瞻性布局。本次与罗兰贝格共同发布白皮书，期待能与更多产业合作方一起多维度探索适合中国Robotaxi产业未来发展的新路径，构建更加完善的Robotaxi商业运营解决方案和落地运营服务体系，进一步加快Robotaxi商业化落地，促进智能网联汽车产业高质量发展。”
Robotaxi商业化落地需要规模化出行服务运营能力
白皮书认为，作为自动驾驶技术落地的核心场景，Robotaxi通过对共享出行服务的全面体验升级，其无人化和智能化的特点势必对出行方式带来巨大变革，将推动行业整体走向万亿级规模。但Robotaxi不完全等同于L4自动驾驶技术的场景实现，而应该是基于场景化自动驾驶技术和运营能力实现基础上，规模化创新共享出行服务的商业化运营。
Robotaxi的商业化是出行服务视角的商业化。Robotaxi以解决出行问题作为本质，其商业化实现不仅仅依靠成熟的自动驾驶技术，更应明确作用于社会出行效率提升和产业成本经济效益。Robotaxi的商业化需要规模化出行服务运营能力。Robotaxi是基于高效、安全出行服务提供的自动驾驶全局性生态，出行服务的运营将是其中心内容。仅靠自动驾驶单车智能无法实现最终的出行场景，大规模的出行运营和高效的服务统筹同样是不可或缺的重要环节。另外，政策开放度将与Robotaxi的商业化进程共同发展。
如祺出行于10月在广州开启Robotaxi混合运营，承接用户真实出行需求
“出行平台+自动驾驶公司”将加速形成Robotaxi产业正向发展闭环
白皮书将Robotaxi的商业化发展分为三个阶段，每一阶段的跨越都伴随着成本、技术、服务、监管和市场接受度等具体要素的相应发展和支撑作用。
《Robotaxi商业化前景展望》白皮书：Robotaxi商业化发展阶段及里程碑
白皮书认为，中国 Robotaxi 市场已处于全球领先地位，北上广深等一线城市在Robotaxi 的商业化探索上走在前列，在不断快速发展的同时，涌现出了多种商业模式，其中较为突出的有以“广汽-如祺-小马智行/文远知行”、“上汽-享道-Momenta”为代表的“金三角模式”。该模式下，由主机厂-自动驾驶技术公司-出行服务运营商协同发挥作用，主机厂硬件实力强，提供 Robotaxi 规模化落地的强大支撑，自动驾驶技术公司提供技术和解决方案，出行平台则凭借成熟的出行服务经验和海量的运营场景、数据，收集更多场景数据，加速技术验证与迭代，为Robotaxi运营商业化落地提速。
Robotaxi商业化落地不在于对技术落地的被动等待。从短期到长期的模式演进过程中，正向发展的闭环主要依赖于出行服务运营商和自动驾驶技术公司，出行平台运营及车辆资产运营与L4自动驾驶方案螺旋式协同发展，并共同推动技术和标准的成熟和落地。
《Robotaxi商业化前景展望》白皮书：运营商与技术商螺旋式推动行业发展
Robotaxi 的商业化落地依赖于运营服务的实施
Robotaxi商业运营不仅仅是传统的出行服务供给，其商业化的落地依赖于运营服务的实施。 运营服务的角色不仅能够拓展场景以帮助算法迭代，更是确保用户出行满意度的要素。其中，Robotaxi 运营包含出行服务运营、车辆资产运营和车辆服务运营三大内容，车辆资产运营通过对车辆的规模化持有和管理，为网络化效率实现建立基础；车辆服务运营则通过对车辆的有效管理，保证车辆上线率和用户坐乘体验。两者共同支撑起作为核心的出行服务运营，保证用户拥有良好的出行效率、安全和体验。
《Robotaxi商业化前景展望》白皮书：Robotaxi运营包含出行服务运营、车辆资产运营和车辆服务运营三大内容
近年来，出行平台在Roboatxi商业化落地运营服务上的探索不断深入。以如祺出行为例，去年开始就已着手构建包括运营平台、数据平台、监管平台在内的自动驾驶运营科技体系，并于今年6月首次公开展示全国首个真正全开放Robotaxi运营科技平台，11月发布自主研发的全国首个开放式Robotaxi运营监管平台，打造平台自身运营监管能力，保障服务安全可靠与提升运营经济性。
如祺出行于11月发布全国首个开放式Robotaxi运营监管平台
此外，如祺出行已相继落地如祺车服、如祺车站，从运营场景和服务能力等维度做前瞻性布局，充分运用出行平台流量、运营、体验、调度、服务等多项要素，贯穿上下车和用车环节。多项要素互相影响并共同支撑出行平台通过海量运营场景和真实用户数据助力自动驾驶算法迭代，同时保障良好的用户体验，逐步成长为优秀的出行服务运营商。
关于如祺出行
作为广汽集团旗下创新移动出行平台，如祺出行于2019年6月上线运营，先后推出了快车、企业用车、顺风车、车服、代驾和Robotaxi六大业务板块，在粤港澳大湾区6城以及湖南长沙提供高品质的出行服务，目前在大湾区核心城市渗透率超过30%。
2021年以来，如祺出行在“双轴驱动”战略布局下，充分发挥立体化出行生态平台的优势，通过整合相关领域的产业资源优势，构建自动驾驶运营科技体系，助力产业链上下游共同推进自动驾驶商业化落地。
今年6月，如祺出行首次公开展示了其全开放性的Robotaxi运营科技平台，并与广汽研究院、小马智行和文远知行等合作方完成系统与数据的对接。
10月27日，如祺出行在广州南沙开启有人驾驶车辆与自动驾驶车辆混合运营，承接用户日常真实出行需求，成为粤港澳大湾区首个实现Robotaxi混合运营的出行平台。
11月8日，如祺出行发布全国首个开放式Robotaxi运营监管平台，进一步完善对Robotaxi的远程监管和介入能力、保障车辆运行安全和服务可靠性、降低安全监管成本、提高车辆运营经济性。